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十几万买什么车容易被人当做傻X凤凰网汽车凤凰网

日期:2019-1-2(原创文章,禁止转载)

本文由铖然新媒体工作室原创出品兰考县癫痫病医院正规,作者吴昊。

有些车的制造初衷就是为少数人服务的,比如说那些性能车,价格很高,但是往往拥有一个强大的动力总成,在性能上可以做到让很多车吃灰,这样的车贵也算贵的有道理。比如说另外一些越野车,虽然在外观设计和配置上非常不够看,但是其拥有一个比较不错的越野能力,这样的产品已工具车的眼光去看他们,也没什么毛病。

可能是个性化消费市场中存在着比较极端的消费需求,所以我们还能找到不少既奇葩又极端的产品,这些车开出去真的有很大可能会被人指为“傻X”,为什么?看过今天的文章或许你就能明白原因。

英菲尼迪 ESQ

售价:18.98-24.98万元

ESQ定位为一台小型SUV,是英菲尼迪目前最入门的车型,熟悉这款车的朋友应该都知道,它其实就是日产Juke的换标车,因为除了车标的区别外,两款车基本上没有什么区别。其实同平台生产不同的车型并不少见,只是ESQ这样照搬的方式难免有些坑爹。

照搬归照搬,这还不是ESQ最坑爹的地方,这款车的中低配车型居然只配备了一台1.6L自然吸松原市治癫痫病医院哪个好气发动机,并且这台发动机的马力只有116Ps,这还没完,1.6T的车型有四轮独立悬挂,1.6L的后悬挂就变成了“一根筋”,这真的让人难以接受。不过这些都不是最最重要的,最重要的是ESQ真的长得很奇葩,不能说丑吧,只能说按照目前很多人的审美能力来看,的确很难发掘ESQ的美。

DS3

售价:19.98-27.98万元

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虽然目前DS3这台车已经停产了,但是市场上仍然有很小一部分的二手车可以买到,这是一款极具个性的小车,同样也是一款非常坑爹的小车。坑爹的原因就在于它的价格,笔者认为,按照它的产品力来看,就算卖10万块钱,也不见得有多少人愿意为其买单。

仔细看一下DS3的配置,大家就明白为什么花接近20万元的价格买它会被称为“傻X”。作为一台车长不超过4米的小车,配个1.6L的发动机应该算是够了,但是在DS3上市的年代6AT早就普及了,它还在坚持4AT,都卖到快20万了,DS3还只是扭力梁非独立后悬,可以说这款车是要品牌无品牌,要空间没空间,要动力没动力,要底盘没底盘的存在。

大众 up!

售价:11.69-13.99万元

在大众集团内部,很多人都觉得最廉价的车型是Polo,其实并不是,大众up!才是最廉价的车型,只不过这款车并没有实现国产,所以在价格上,它居然比Polo还要贵一点。在还没有停产之前,大众up!的起售价格高达11.69万元,在当时,也基本上可以买到Polo 1.6L的顶配了吧。

而且要知道,大众up!还只是一款微型车,而同门兄弟Polo还是一款小型车,所以这就决定了大众up!的市场表现只有一个字,惨!最终退出中国市场也算是合情合理,就连进口大众的销售也认为up!是一款没有性价比的产品。这么说吧,花10万块买一台1.0L排量,内饰塑料感极强的小型车,除了Smart四门版的车主可能会考虑以外,基本上也是没谁了。

铃木 英格尼斯

售价:12.9万元

不过以上的三款车,都还不是笔者觉得最坑爹的,毕竟ESQ也挂着英菲尼迪的车标,看起来还有积分逼格,毕竟DS3怎么样也算是一款个性小车,而且也有着法式精致设计,毕竟up!对于微型车消费者而言也算是一个对于品牌有一定兼顾的产品。不过接下来这款车就是真的非常坑爹了,它的名字叫铃木英格尼斯。

在没有K-Car文化的中国,铃木强行引入一款K-Car的做法显然是不合时宜的,并且他们居然还不打算国产,还是以进口的方式销售,这样一来,英格尼斯的价格就没谱了,12.9万元的售价,想必是K-Car粉丝也很难接受吧。并且从功能性上来看西安中医治疗癫痫病专科医院,我有了买英格尼斯的钱,为什么不买台同样是进口铃木的吉姆尼呢?能花12.9万元去买英格尼斯的消费者,要么是铃木的死忠粉,要么就是,算了,话不能说的太明白。(文/吴昊)

邱小铖,江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

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